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在成熟的欧洲及美洲市场,HARDOX 耐候钢板和WELDOX威达耐候钢板有着极高的品牌知名度,并得到各应用领域制造企业的广泛认可。随着瑞耐候钢板奥隆在中国的发展壮大,我们清楚地意识到必须要更贴近中国市场,树立一个强大的品牌形象。”瑞耐候钢板奥隆全球市场总监P.OStark先生说。

    “借助推出全新的中文LOGO可瑞耐候钢板奥隆系列产品在中国的知名度,从而促进其在中国市场的销售。”瑞耐候钢板奥隆亚太区业务总监MatsHaglund先生总结说。

    为了更好地服务于中国客户,瑞耐候钢板奥隆在2006Bauma中国展上首次发布了瑞耐候钢板奥隆及系列产品的全新中文LOGO。此次发布的系列产品中文LOGO易读易记,是瑞耐候钢板奥隆中国市场品牌战略的重要一步。通过不断强化品牌知名度,传播品牌内涵,瑞耐候钢板奥隆力争把HARDOX 耐候钢板和WELDOX威达耐候钢板打造成中国淬火和回火耐候钢板板的 品牌,成为整个亚太地区淬火和回火耐候钢板板市场的。



 SPA-H耐候钢在集装箱中的应用以及运用效果集装箱对钢材的耐大气腐蚀性非常严厉,其耗费量 的集装箱用板属于高附加值种类,而且价钱相对来说较稳定。随着全球贸的增加,近几年我抗氧化剂国集装用钢需求将坚较高54度的4增加。莱钢适应市场需求,充分应用新建的1 500 mm宽带钢消费线先进的设备和工艺条件,开发消费了SPA-H梵蒂冈梵蒂冈装箱用热轧宽带钢。2006年7月—2007年1月,莱钢1 500 mm热轧宽带消认稳已消费标准规定发给为(3.8~4.3) mm×(1 010~1 355)mm的SPA-H集装箱用钢近6 000 t,综合成材达98.02%。开发产品采用低碳钢中复合添加Cu、P、Cr、Ni的合理成分设计,钢材耐腐蚀性优良,而且尺寸精度、板型、表面质量、成型性目标杰出,较好地满意了集装箱用钢的运用恳求。




J422CrCu E4303-G 钛钙型 AC、DC 专用于焊接12MnCrCu等耐候钢结构。
J502NiCu E5003-G 钛钙型 AC、DC 主要用于耐候的铁路机车车辆的焊接,如09MnCrPTi等。
J502WCu E5003-G 钛钙型 AC、DC 本焊条为耐候钢专用焊条,专用于耐候的铁路机车车辆的焊接,如09MnCuPTi等钢结构的焊接。
J506NiCrCu GB-E5016-G 低氢型 AC、DC+ 用于碳钢及490MPa抗拉强度等级耐候钢结构的焊接,如机车车辆、近海工程、桥梁等结构的焊接。
J506NiCu E5016-G 低氢型 AC、DC+ 用于碳钢及490MPa抗拉强度等级耐候钢结构的焊接,如机车车辆、近海工程、桥梁等结构的焊接。
J506WCu E5016-G 低氢型 AC、DC+ 适用于碳钢及490MPa抗拉强度等级耐候钢结构的焊接,如09MnCuPTi;也可用于其它低合金钢结构的焊接,如16Mn等。




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